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　　轮胎是能够保证车辆稳定行驶的重要部件，事关整车的制动性，舒适性，静音性，以及操控性能，所以在保养过程中一定要格外重视，检查或者更换不到位轻则影响驾乘体验感，重则危急生命财产安全。

　　在通常情况下轮胎的使用寿命应该分两方面去看，其一为轮胎的使用里程、其二为轮胎的使用年限轮胎！相对来说不同品牌、不同用途的轮胎配方成分不同、设计寿命里程也不一样，而橡胶的使用年限是基本固定的！超过了年限很可能导致轮胎的老化！

　　按使用里程判断：还是那句话具体问、具体去分析，有的轮胎跑个7、8万公里都到不了磨损点，没到磨损点的轮胎无论在理论上、实际中都是完全没必要更换的！而另一些轮胎为了强大的性能、更强的抓地力，可能跑个3、4万公里就能到磨损点，这样的轮胎无论用了多久都最好更换！事实上，任何轮胎都是配有磨损标记的（如下图所示），当轮胎磨损到了磨损标记的位置时，就证明了此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米了，所以为了保证安全，最好去更换了！

　　而这个轮胎上的胎纹沟槽深度一旦磨损至低于1.6毫米，可不仅仅是性能降低的问题，很可能带来安全上的隐患！在很多轮胎的厂家介绍上其实要求沟槽深度低于3毫米就要更换，不过鄙人还是觉得那么做是有些浪费的！而这个1.6毫米几乎是最大限度了亚星体育，亚星体育尽量不要低于这个值亚星体育！亚星体育

　　轮胎出现鼓包一定不要冒险上路行驶，这是爆胎前最明显的现象，需要立即前往修理厂检查，而且轮胎鼓包几乎无法修复，只能更换轮胎。千万不要为了省钱继续使用！